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青州鐵路運輸領域都卓有建樹

作者：guanli 來源：未知日期：2017/4/5 17:31:53

鐵路貨運改革在2016年取得了長足，在白貨（包括整車和零擔）、快遞、集裝箱和冷鏈等附加值領域都卓有建樹。
　　然而，此次青州鐵路運輸整體企穩與去年全國經濟和全社會貨運的需求走勢密切相關。2016年全社會完成營業性貨運量433億噸，同比增長5.7%，其中4個季度增速分別為2.2%、3.8%、5.1%和10.7%，而鐵路貨運在一季度完成7.88億噸，同比下降9.43%，上半年完成貨運量15.8億噸，同比下降7.5%，數字對比可以看出鐵路貨運量是在第四季度呈現增長狀態的。
　　顯然，此次<青州鐵路運輸<貨運企穩主要依賴鋼鐵、煤炭等大宗貨物產能在下半年突然提升后對鐵路貨運需求的爆發式增長。另外，《超限運輸車輛行駛公路管理規定》等三項新政的實施，也將部分公路運輸轉移到了鐵路。
　　從鋼鐵業來看，2016年全國粗鋼生產8.084億噸，同比增長1.2%，但前三季度粗鋼生產為6.038億噸，同比僅增長0.4%，更多增長出現在第四季度；而全國煤炭消費盡管2016年同比下降1.3%，但9月至12月全國煤炭消費同比平均增長3%，導致2016年前9個月鐵路煤炭發運量盡管同比下降9.1%，但9月至12月份鐵路的煤炭發運量大大增加，同比增速分別達到2%、6.6%、11.9%和5.5%，而2016年全國鐵路總計發運煤炭19億噸，雖然同比下降了4.7%，但這也是因為受鐵路短期運能所限。
　　從經濟發展角度預測，傳統大宗貨物鐵路運輸市場依舊處于下降趨勢。2017年煤炭產需銜接合同量為19.83億噸，而20萬噸以上跨省區的中長期合同量僅有7.32億噸。為此，中國鐵路總公司（以下簡稱鐵總）給煤炭中長期合同配置的運量是4.87億噸。
　　鐵總總經理陸東福在2017年全路工作會議上所作的《2016年工作報告》中提出，2017年鐵路貨物發送量要達到27.5億噸，期望鐵總能在貨運量上取得增長。但鐵路貨運要想增加運量和收益，只能在附加值的白貨、快遞、冷鏈和集裝箱貨運市場上尋求突破。

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